各大船公司马士基集装箱丹麦“马士基埃芬汉”8月23日的船，是第一个在神户港靠岸。 Công ty vận tải lớn tàu container AP Moller-Maersk của Đan Mạch "Maersk Effingham" August 23, là người đầu tiên cập cảng tại cảng Kobe.
马士基集团在声明中表示，该公司的客户目前已无法使用在线预订工具，且公司的内部系统也已关闭。 Maersk cho biết, khách hàng của họ không thể sử dụng công cụ đặt hàng trực tuyến và hệ thống nội bộ của công ty thì bị sập.
但是，即使马士基拥有雄厚的财力，也表示如果没有行业合作，就不可能使零碳船成为现实。 Nhưng ngay cả Maersk, với hỏa lực tài chính của mình, cũng không thể biến những con tàu không carbon thành hiện thực nếu không có sự hợp lực của cả ngành.
在劫持事件发生的几天前，一名纽约法官判处一名索马里海盗33年监禁﹐罪名是他2009年劫持了“马尔基亚拉巴马”号货船。 Vụ cướp tàu này diễn ra vài ngày sau khi một vị thẩm phán ở New York tuyên án tù 33 năm cho một tay cướp biển Somalia vì đã cưỡng chiếm tàu container Maersk Alabama hồi năm 2009.
在劫持事件发生的几天前，一名纽约法官判处一名索马里海盗33年监禁，罪名是他2009年劫持了“马尔基亚拉巴马”号集装箱货船。 Vụ cướp tàu này diễn ra vài ngày sau khi một vị thẩm phán ở New York tuyên án tù 33 năm cho một tay cướp biển Somalia vì đã cưỡng chiếm tàu container Maersk Alabama hồi năm 2009.
世界上最大的集装箱托运人马士基在给路透社的电子邮件中证实，它通过“一对一”电话和微信消息解雇了2000名员工。 Maersk, thương hiệu vận chuyển hàng hóa container lớn nhất thế giới, đã xác nhận trong một email gửi tới Reuters rằng họ đã sa thải 2.000 công nhân thông qua các cuộc gọi điện thoại trực tiếp và tin nhắn WeChat.
