”时间旅行的空中交通管制员认为我在那里看起来会很好，也许吧。 Có lẽ người điều khiển giao thông du hành thời gian nghĩ trông anh sẽ bảnh chọe khi ở đó.”
飞机性能，空中交通管制 Vận hành máy bay ATC.
交通管制 Quản lý giao thông?
他告诉一位同事，他打电话给机场空中交通管制站。 Anh báo cho một đồng nghiệp và người này đã gọi điện tới trạm kiểm soát không lưu của sân bay.
上午10点32分，空中交通管制员试图联系飞机，但没有得到任何回应。 Vào 10h32, các nhân viên kiểm soát không lưu đã cố gắng liên lạc với máy bay nhưng không có hồi đáp.
这架载有161人的飞机于12月28日上午与空中交通管制部门失去联系 Chiếc máy bay chở theo 161 người đã bị mất liên lạc với bộ phận kiểm soát không lưu vào sáng 28/12.
飞机驾驶员曾要求空中交通管制人员﹐允许把飞行高度提升1800米，以躲避暴雨。 Trước đó phi công đã yêu cầu các nhân viên kiểm soát không lưu cho phép bay lên cao khoảng 1.800 mét để tránh bão.
飞机驾驶员曾要求空中交通管制人员允许把飞行高度提升1800米，以躲避暴雨。 Trước đó phi công đã yêu cầu các nhân viên kiểm soát không lưu cho phép bay lên cao khoảng 1.800 mét để tránh bão.
不过没有国际航班被取消，因为交通管制给了他们优先着陆权。 Tuy nhiên, không có chuyến bay quốc tế nào bị hủy do trạm kiểm soát không lưu đã ưu tiên cho các chuyến bay này hạ cánh.
