1949年第一架商用客机载36名乘客飞行于欧洲上空，开启了民航世纪的新页面。 Năm 1949, chiếc máy bay chở khách đầu tiên chở 36 hành khách bay qua châu Âu đã mở ra một trang mới của thế kỷ hàng không dân dụng.
数周后，这艘船开始在非洲大陆南部航行，6月初经过开普敦，并非走苏伊士运河航线。 Vài tuần sau, con tàu bắt đầu hành trình vòng qua châu Phi, đi qua Cape Town vào đầu tháng 6 thay vì đi con đường qua kênh đào Suez để tới Syria.
如果没有这条运河，亚洲和欧洲之间的航程将会延长数千公里，因为船只将不得不绕行整个非洲。 Nếu không có kênh đào này, những chuyến đi giữa châu Á và châu Âu sẽ dài hơn hàng nghìn ki-lô-mét do tàu thuyền sẽ phải đi vòng qua châu Phi.
2014年，中国已经耗费了数年用於投资科学和技术，研发经费占国民经济比重已经超过了欧洲。 Năm 2014, sau khi dành nhiều năm đầu tư vào khoa học và công nghệ, tỷ trọng kinh tế Trung Quốc dành cho nghiên cứu và phát triển đã vượt qua châu Âu.
此前，霍奇斯称，北约军队应该可以在不经欧盟各国允许的情况下快速穿越欧洲大陆。 Tướng Hodges từng đề xuất, các lực lượng NATO khi cần thiết có thể di chuyển nhanh chóng qua châu Âu mà không cần sự cho phép của các nước đồng minh.
拉脱维亚是从亚洲到欧洲运输货物最方便、最实用的枢纽之一，反之亦然。 Nó có thể là một trong những phương thức vận chuyển hàng hoá nhanh nhất và hợp lý nhất bằng đường sắt thông qua châu Á đến châu Âu và ngược lại.
在过去的几年中，欧洲已经经历了两次大的食品恐慌：牛海绵状脑病（疯牛病）在英国和来自比利时的二恶英污染食品。 Trong vòng vài năm qua, châu Âu đã gặp phải hai cơn ác mộng khủng khiếp về thực phẩm: bệnh bò điên ở Anh và thực phẩm chứa dioxin có nguồn gốc từ Bỉ.
当老鼠和其他生物席卷美洲时，它们不断地重塑环境，使其更接近定居者在欧洲留下的环境。 Khi chuột và các sinh vật khác quét qua châu Mỹ, chúng liên tục làm lại môi trường để gần giống với những nơi mà những người định cư đã bỏ lại ở châu Âu.
