Yamaha realized the long-term potential of the two-stroke engine and continued to develop two-stroke bikes, concentrating on engines 400cc and under. Yamaha cũng nhận ra tiềm năng dài hạn động cơ 2 thì,và tiếp tục phát triển động cơ 2 thì, tập trung vào các động cơ 400cc và dưới.
Shell Advance 2-stroke motorcycle oils help to clean and protect, as well as lower exhaust smoke production. Các sản phẩm dầu nhớt Shell Advance dành cho xe máy động cơ 2 thì giúp làm sạch và bảo vệ, đồng thời giảm lượng khí thải phát sinh.
Typically, a 2-stroke engine creates more torque at a higher RPM, while a 4-stroke engine creates a higher torque at a lower RPM. Thông thường, động cơ 2 thì tạo ra nhiều mô-men xoắn hơn ở RPM cao hơn, trong khi động cơ 4 thì tạo ra mô-men xoắn cao hơn ở RPM thấp hơn.
Because 2-stroke engines are designed to run at a higher RPM, they also tend to wear out faster; a 4-stroke engine is generally more durable. Bởi vì động cơ 2 thì được thiết kế để chạy ở tốc độ RPM cao hơn, chúng cũng có xu hướng hao mòn nhanh hơn; động cơ 4 thì thường bền hơn.
Because 2 cycle engines are designed to run at a higher RPM, they also tend to wear out faster than 4 cycle engines. Bởi vì động cơ 2 thì được thiết kế để chạy ở tốc độ RPM cao hơn, chúng cũng có xu hướng hao mòn nhanh hơn; động cơ 4 thì thường bền hơn.
Major automakers worldwide (including, GM, Ford, Toyota, Chrysler, Peugeot, etc.) ran at least 22 different DFI two-stroke development programs in the period 1986 to 1994. Những nhà sản xuất ôtô lớn trên thế giới như GM, Ford, Toyota, Chrysler, Peugeot phát triển ít nhất 22 động cơ 2 thì DFI khác nhau trong thời kỳ 1986 và 1994.
“146k Cybertruck orders so far, with 42% choosing dual, 41% tri & 17% single motor”, said Musk in a tweet. “Cho đến nay đã có 146.000 đơn đặt hàng Cybertruck, với 42% lựa chọn động cơ 2 thì, 41% động cơ 3 thì và 17% động cơ 1 pha", Elon Musk công bố trên Twitter.
Honda's early development of 50 cc four-stroke engines was a result of Soichiro Honda's dislike of the sharp noise of two-stroke engines.[2] Động cơ 4 thì dung tích 50 phân khối được Honda phát triển sớm hơn các đối thủ nhờ Soichiro Honda không thích tiếng động ầm ĩ của các loại động cơ 2 thì.
This calculation determines the exact quantity of oil required for a given ratio of gas and oil suggested by the manufacturer of the 2 cycle engine. Máy tính này xác định số lượng chính xác của dầu cần thiết cho một tỷ lệ nhất định xăng dầu được đề xuất bởi nhà sản xuất của động cơ 2 thì / chu kỳ.
Honda had discovered how to increase the power and efficiency of 4-stroke engines and the company set about breaking into a market sector totally dominated by the 2-stroke models of other manufacturers. Honda đã tìm ra cách để tăng công suất và hiệu suất của động cơ 4 thì, và công ty đã tấn công vào thị trường vốn đã bị chinh phục bởi các kiểu xe với động cơ 2 thì của các hãng khác.
