The airframe was so bent, straight-and-level flight required 8° of left aileron trim and 6° of right rudder, causing the aircraft to "crab" sideways across the sky. Khung máy bay bị uốn cong đến mức để bay ngang và thẳng cần phải đặt cánh liệng trái 8° và cánh đuôi phải 6°, làm cho chiếc máy bay trông như "bò ngang" trên bầu trời.
French prosecutor Serge Mackowiak has said only that there are “very strong indications” that the flaperon does belong to MH370, adding that confirmation would only come after further tests. Ủy viên công tố Pháp Serge Mackowiak nói có "chỉ dấu mạnh" rằng phần cánh liệng treo thuộc về MH370, nhưng cho biết điều này sẽ chỉ được xác nhận sau khi có thêm kết quả xét nghiệm.
French prosecutor Serge Mackowiak has said only that there are “very strong indications” that the flaperon does belong to MH370, adding that confirmation would only come after further tests. Ủy viên công tố Pháp Serge Mackowiak nói có “chỉ dấu mạnh” rằng phần cánh liệng treo thuộc về MH370, nhưng cho biết điều này sẽ chỉ được xác nhận sau khi có thêm kết quả xét nghiệm.
In order to give the Growler more stable flight for the electronic warfare mission, Boeing changed the leading edge fairings and wing fold hinge fairings, and added wing fences and aileron "tripper strips". Để Growler bay ổn định hơn trong các nhiệm vụ tác chiến điện tử, Boeing đã thay đổi lại phần cánh của cánh chính và bản lề ở chỗ gấp cánh, thêm gân cánh và cánh liệng kiểu “tripper strips”.
“On this basis, it was possible for a connection to be made between the object examined by the experts and the flaperon of the Boeing 777 of MH370,” Mackowiak told reporters in Paris. “Có khả năng các chuyên gia đã dựa trên cơ sở này để xác lập mối liên hệ giữa mảnh vỡ với phần cánh liệng treo của chiếc Boeing 777 có số hiệu chuyến bay MH370”, ông Mackowiak phát biểu trong một cuộc họp báo tại Paris.
"On this basis, it was possible for a connection to be made between the object examined by the experts and the flaperon of the Boeing 777 of MH370," Mackowiak told reporters in Paris. “Có khả năng các chuyên gia đã dựa trên cơ sở này để xác lập mối liên hệ giữa mảnh vỡ với phần cánh liệng treo của chiếc Boeing 777 có số hiệu chuyến bay MH370”, ông Mackowiak phát biểu trong một cuộc họp báo tại Paris.
