In Dubai, in addition to the metro, Dubai Tram and Palm Jumeirah Monorail also connect specific parts of the city. Tại Dubai, ngoài tàu điện ngầm, Xe điện Dubai và Palm Jumeirah Monorail cũng kết nối các khu khác của thành phố.
Palm Jumeirah Monorail opened in 2009; it is connected to station 9 of the Dubai Tram (Palm Jumeirah Station). Palm Jumeirah Monorail khai trương vào năm 2009; nó được kết nối với trạm 9 của xe điện Dubai (trạm Palm Jumeirah).
The planning and construction of the Dubai Tram is being undertaken by a consortium of Alstom, Besix and Parsons.[4][5][6][7] Việc lên kế hoạch và xây dựng Tàu điện Dubai được thực hiện bởi một tập đoàn Alstom, Besix và Parsons.[4][5][6][7]
The planning and construction of the Dubai Tram will be undertaken by a consortium of Alstom, Besix and Parsons.[8][9][10][11] Việc lên kế hoạch và xây dựng Tàu điện Dubai được thực hiện bởi một tập đoàn Alstom, Besix và Parsons.[4][5][6][7]
A Monorail opened in 2009, it is associated with station 9 of the Dubai Tram (Palm Jumeirah Station). Palm Jumeirah Monorail khai trương vào năm 2009; nó được kết nối với trạm 9 của xe điện Dubai (trạm Palm Jumeirah).
The Dubai Tram is operated by Serco under contract to the Dubai Roads & Transport Authority (RTA). Tàu điện ngầm Dubai được điều hành bởi Serco theo hợp đồng với Cơ quan Giao thông và Đường phố Dubai (RTA).[25]
On 11 November 2014 onward, The Dubai Tram will be integrate with Dubai Metro - Dubai Marina and Jumeirah Lake Towers station. Vào ngày 11 tháng 11 năm 2014 trở đi, xe điện Dubai được tích hợp với tàu điện ngầm Dubai tại các bến tàu Dubai Marina và Jumeirah Lake Towers.
The Dubai Tram is the fourth tramway project in the world, after the Bordeaux tramway in 2003 and the Reims and Angers tramways in 2011, to be powered by ground-based electric supply system.[ Tàu điện Dubai là dự án xe điện thứ tư trên thế giới, sau xe điện ở Bordeaux năm 2003 và xe điện Reims và Angers năm 2011, được cung cấp bởi hệ thống cung cấp điện trên mặt đất.[3]
The Dubai Tram use 11 Alstom Citadis 402 trams for Phase 1.[16] The trams are 44 m (144 ft) long with a capacity of 408 passengers.[17] Maximum speed is 50 km/h (31 mph), giving an average operational speed of 20 km/h (12 mph). Xe điện Dubai sử dụng 11 xe điện Alstom Citadis 402 cho giai đoạn 1.[19] Các xe điện dài 44 m với sức chứa 408 hành khách.[20] Tốc độ tối đa là 50 km/h, cho tốc độ hoạt động trung bình là 20 km/h.
The phase I will cost AED 3.18 Billion.[1] Some 9.5 kilometres of the Dubai Tram project will be built as part of the first phase I.[1] Phase 2 will add 14 more trams and eight more stations along an additional 4 kilometers (2.5 mi) of route. Giai đoạn 1 sẽ tiêu tốn 3,18 tỷ AED.[1] Khoảng 9,5 km của dự án tàu điện Dubai sẽ được xây dựng như là một phần của giai đoạn 1 đầu tiên.[1] Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm 14 xe điện và tám trạm nữa dọc theo tuyến đường thêm 4 km.
