Meanwhile, over the same period, the forward speed of tropical cyclones dropped by 22% over land in the Australian region. Trong khi đó, so với cùng kỳ, tốc độ về phía trước của lốc xoáy nhiệt đới giảm bằng 22% trên đất liền ở khu vực Úc.
The average forward speed of a tornado is 30 miles per hour, but may vary from stationary to 70 miles per hour. Tốc độ di chuyển trung bình của cơn lốc xoáy là 30 dặm/giờ, nhưng cũng có thể khác nhau từ không chuyển động đến 70 dặm/giờ.
The average forward speed of a tornado is 30 miles per hour but it may vary from stationary to 70 miles per hour. Tốc độ di chuyển trung bình của cơn lốc xoáy là 30 dặm/giờ, nhưng cũng có thể khác nhau từ không chuyển động đến 70 dặm/giờ.
But because he is holding the stick all the way back, the nose remains high and the plane has barely enough forward speed for the controls to be effective. Nhưng anh ta lại đang kéo cần lái hết cỡ về phía mình, mũi máy bay vẫn hướng lên, và nó chỉ có vừa đủ tốc độ để kiểm soát.
There is also a trend for the slowing of the forward speed (as opposed to wind speed) of tropical cyclones around the world. Ngoài ra còn có một xu hướng làm chậm tốc độ về phía trước (trái ngược với tốc độ gió) của các cơn bão nhiệt đới trên khắp thế giới.
The empty weight increased by 200 kg, partly due to the addition of two Martin-Baker Mk 10 zero-zero ejection seats, in place of the Mk 4 used in the F1C, which had a forward speed limitation. Trọng lượng rỗng tăng thêm 200 kg, phần nào đó là do thêm vào hai ghế phóng Martin-Baker Mk 10, thay cho ghế Mk4 được sử dụng trên C chỉ có tốc độ hạn chế.
Ramjets require considerable forward speed to operate well, and as a class work most efficiently at speeds around Mach 3. Động cơ phản lực dòng thẳng đòi hỏi tốc độ đáng kể về phía trước để hoạt động tốt, và vận hành hiệu quả nhất lớp ở tốc độ khoảng mach 3.
The empty weight increased by 200 kg (440 lb), partly due to the addition of two Martin-Baker Mk 10 zero-zero ejection seats, in place of the Mk 4 used in the F1C, which had a forward speed limitation. Trọng lượng rỗng tăng thêm 200 kg, phần nào đó là do thêm vào hai ghế phóng Martin-Baker Mk 10, thay cho ghế Mk4 được sử dụng trên F1C chỉ có tốc độ hạn chế.
The empty weight increased by 200 kg, partly due to the addition of two Martin-Baker Mk 10 zero-zero ejection seats, in place of the Mk 4 used in the F1C, which had a forward speed limitation. Trọng lượng rỗng tăng thêm 200 kg, phần nào đó là do thêm vào hai ghế phóng Martin-Baker Mk 10, thay cho ghế Mk4 được sử dụng trên F1C chỉ có tốc độ hạn chế.
The empty weight increased by 200 kg, partly due to the addition of two Martin-Baker Mk 10 zero-zero ejection seats, in place of the Mk 4 used in the F.1C, which had a forward speed limitation. Trọng lượng rỗng tăng thêm 200 kg, phần nào đó là do thêm vào hai ghế phóng Martin-Baker Mk 10, thay cho ghế Mk4 được sử dụng trên F1C chỉ có tốc độ hạn chế.
