I think their success relates to handling the "free rider" problem through their social contract. Tôi nghĩ rằng thành công của họ liên quan đến việc xử lý vấn đề “người lái tự do” thông qua hợp đồng xã hội của họ.
Of course, you will recognize that I am describing the free rider problem, a form of the Prisoner's Dilemma. Tất nhiên, bạn sẽ nhận ra tôi đang mô tả vấn đề người ăn không , cũng giống như tình trạng tiến thoái lưỡng nan của tù nhân.
For example, China should not be a free rider on global issues, benefiting from the global order but not actively contributing to it. Ví dụ, Trung Quốc không phải là một tay đua tự do về các vấn đề toàn cầu, trục lợi do trật tự toàn cầu nhưng không góp phần tích cực cho trật tự này.
Firms need to be able to protect their intellectual property by establishing barriers to entry; otherwise, there will be a free rider Các công ty cần có năng lực bảo vệ tài sản trí tuệ của mình bằng cách thành lập rào cản gia nhập; nếu không, sẽ ngay lập tức có vấn đề với những kẻ ăn theo.
Firms need to be able to protect their intellectual property by establishing barriers to entry; otherwise, there will be a free rider problem. Các công ty cần có năng lực bảo vệ tài sản trí tuệ của mình bằng cách thành lập rào cản gia nhập; nếu không, sẽ ngay lập tức có vấn đề với những kẻ ăn theo.
