After the Second World War, the armaments businesses were abandoned in favor of electrical engineering, and iron and steel works. Sau khi Chiến tranh thế giới thứ hai, các doanh nghiệp bỏ rơi thị trường vũ khí và chuyển hướng sang ngành kỹ thuật điện và sản xuất sắt thép.
Around 60,000 tonnes of steel was required, sourced mostly from the Steel Company of Scotland in Glasgow, and Dalzell’s Iron and Steel Works in Motherwell. Khi sửa đổi thiết kế đòi hỏi thêm 16.000 tấn, khoảng một nửa trong số này được cung cấp bởi Công ty Thép của Scotland Ltd và một nửa bởi Dalzell's Iron and Steel Works ở Motherwell.
Bearings for iron and steel works operate under a variety of harsh conditions, including high temperatures, high speed or super low speed operation, as well as environments contaminated with water and debris. Vòng bi cho các công trình sắt thép hoạt động trong nhiều điều kiện khắc nghiệt, bao gồm nhiệt độ cao, tốc độ cao hoặc tốc độ siêu thấp, cũng như môi trường bị ô nhiễm nước và mảnh vụn.
In the same year Friedrich Flick, the majority shareholder in the iron and steel works Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte mbH Sulzbach-Rosenberg, popularly known as "Maxhütte", acquired a financial interest in Auto Union GmbH. Cũng trong năm này, Friedrich Flick, một cổ đông lớn trong ngành thép là Eisenwerk-Gesellschaft Maximilianshütte mbH Sulzbach-Rosenberg, thường được biết đến với cái tên “Maxhutte”, mua cổ phần trong Auto Union GmbH.
