Recently, the Club has witnessed charterers facing difficulty in meeting their obligation to pay freight due under a charterparty. Gần đây, câu lạc bộ hàng hải đã chứng kiến nhiều người thuê tàu phải đối mặt với khó khăn trong việc đáp ứng nghĩa vụ của mình để thanh toán cước phí vận tải phải trả theo hợp đồng thuê tàu.
In Dias, a fumigation clause in the charterparty stated that “At discharging, charterers have the option at any time to treat at their expense ship’s cargo, and time so used, not to count”. Người thuê tàu đã vận dụng cum từ “at any time” trong đoạn “at the discharging port, the charterer have the option at any time to funmigate at their expense ship’s hold and/or cargo and time to used not to count” để khước từ trách nhiệm.
In such circumstances, the shipowner may want to know if he is able to exercise a lien on the cargo until he has been paid the freight or hire due under the charterer. Trong hoàn cảnh như vậy, chủ tàu có thể muốn biết nếu như ông ấy có thể thực hiện một Sự giam giữ (LIEN) trên hàng hóa cho đến khi ông ấy đã được trả cước vận chuyển hoặc cước thuê tàu bởi Người thuê tàu hay không.
