Throttle response is reasonably linear and the car feels peppy thanks to peak torque being made all the way from 1500rpm to 4100rpm. Phản ứng ga là hợp lý tuyến tính và xe cảm thấy peppy nhờ mômen đỉnh được thực hiện tất cả các cách từ 1500rpm đến 4100rpm.
Outputting over 27 horses and a mammoth 42Nm of peak torque, the Bullet finally lives up to the reputation of its tagline "Built Like a Gun, Goes like a Bullet". Sản sinh ra hơn 27 mã lực và mô-men xoắn cực đại 42Nm, Bullet cuối cùng cũng nổi tiếng với khẩu hiệu: Built Like a Gun, Goes like a Bullet .
What is more, the low-inertia turbochargers in the powertrain will enable the car to achieve the peak torque from 2,500 rpm to 5,000 rpm. Hơn thế nữa, sự tăng áp-quán tính thấp trong các hệ thống truyền động sẽ cho phép xe đạt mô-men xoắn cao điểm từ 2.500 rpm đến 5.000 rpm.
The advantage of CVT is that it gives you the peak torque virtually constantly, and all you need to do is hold the throttle wide open. Lợi thế của CVT là nó mang lại cho bạn mô men xoắn cực đỉnh liên tục, và tất cả những gì bạn cần làm là giữ cho cánh ga rộng mở.
Peak torque comes in at a huge 500 Nm as well, and you will find the car’s response to belie its size even more. Mô-men xoắn cực đại cũng có kích thước 500 Nm rất lớn, và bạn sẽ tìm thấy phản ứng của chiếc xe để belie kích thước của nó nhiều hơn.
Maximum output is reached at 8,300 rpm, and the driver will find peak torque of 440 Newton metres on tap at 3,750 rpm. Sản lượng tối đa đạt được ở mức 8.300 rpm, và người lái xe sẽ tìm thấy mô-men xoắn cao điểm của Newton 440 mét trên vòi nước tại 3.750 rpm.
Maximum output is reached at 8,300 rpm, and the driver will find peak torque of 440 Newton meters (325 lbs-ft) on tap at 3,750 rpm. Sản lượng tối đa đạt được ở mức 8.300 rpm, và người lái xe sẽ tìm thấy mô-men xoắn cao điểm của Newton 440 mét trên vòi nước tại 3.750 rpm.
As with every other engine in the line-up it’s compliant with Euro 5 exhaust emissions legislation and has a handy 77hp and 115Nm of peak torque. Như với tất cả các công cụ khác trong dòng-up nó phù hợp với pháp luật Euro 5 khí thải và có một 77hp tiện dụng và 115Nm mô-men xoắn cao điểm.
The even more enormous peak torque of 1,420 Nm (1,047 lb-ft), available from a low 2,100 rpm, is limited electronically in the car to 1,100 Nm (811 lb-ft). Mô men xoắn cực đại thậm chí khủng khiếp hơn là 1.420 Nm (1.047 lb-ft), có sẵn từ dưới 2.100 vòng/phút, được giới hạn điện tử trong xe đến 1.100 Nm (811 lb-ft).
Peak torque now increased to 450 Newton-metres or 332 lb-ft comes from a low 1,400 rpm and is maintained consistently all the way to 4,500 rpm. Mô-men xoắn cao điểm bây giờ tăng lên tới 450 Newton-mét hoặc 385.64€-ft đến từ mức thấp 1.400 rpm và được duy trì liên tục tất cả các cách đến 4.500 rpm.
