When used as a test fuel component in anti-knock test engines, a 100% heptane fuel is the zero point of the octane rating scale (the 100 point is a 100% iso-octane). Khi được sử dụng làm thành phần trong nhiên liệu thử nghiệm trong động cơ chống kích nổ, tỷ lệ n-heptane 100% được tính cho 0 điểm trong thang đo octan (100 điểm tương ứng với 100% iso-octan).
The test fuel is supplied to marine diesel auxiliary engine through a fuel blending system which mixes refined breached deodorized palm oil (RBDPO), which is not esterified, and heavy fuel oil (HFO). Nhiên liệu thử nghiệm được cung cấp cho động cơ diesel trên biển thông qua hệ thống trộn nhiên liệu pha trộn với dầu cọ đã khử mùi (RBDPO) chưa được este hóa và dầu nhiên liệu nặng (HFO).
When used as a test fuel component in anti-knock test engines, a 100% heptane fuel is the zero point of the octane rating scale (the 100 point is a 100% iso-octane). Khi được sử dụng như một thành phần trong nhiên liệu thử nghiệm trong cácđộng cơ chống kích nổ, một tỉ lệ 100% n-heptane được tính 0 điểm trong thang chỉ số octane (100 điểm tương ứng với 100% iso-octane).
Although most boilers claim to be able to turn down to 30% of nominal output, in the real world this is often not achievable due to differences in the fuel from the ‘ideal’ or test fuel. Mặc dù hầu hết các nồi hơi đòi để có thể chuyển xuống tới 30% sản lượng danh nghĩa, trong thế giới thực này thường là không thể đạt được do sự khác biệt trong các nhiên liệu từ "lý tưởng" hay nhiên liệu thử nghiệm.
Although most boilers claim to be able to turn down to 30% of nominal output, in the real world this is often not achievable due to differences in the fuel from the 'ideal' or test fuel. Mặc dù hầu hết các nồi hơi đòi để có thể chuyển xuống tới 30% sản lượng danh nghĩa, trong thế giới thực này thường là không thể đạt được do sự khác biệt trong các nhiên liệu từ "lý tưởng" hay nhiên liệu thử nghiệm.
