The group’s goal is to build a Vietnamese car brand on an international scale, simultaneously contributing to the development of a leading industry in Vietnam. Định hướng của tập đoàn là xây dựng một thương hiệu ôtô Việt Nam có tầm vóc quốc tế, đồng thời góp phần phát triển một ngành công nghiệp mang tính dẫn dắt tại Việt Nam.
With a vision of becoming the “leading vehicle manufacturer in Southeast Asia,” VinFast is the first Vietnamese car company and is led by James DeLuca, Former Vice President of Manufacturing at General Motors. Với tầm nhìn trở thành “nhà sản xuất xe hơi hàng đầu ở Đông Nam Á”, VinFast là công ty ôtô Việt Nam đầu tiên và được dẫn dắt bởi James DeLuca, nguyên Phó chủ tịch cấp cao tại General Motors.
These policies were designed to support emerging Vietnamese car manufacturing interests by applying a legal criterion to expand production scale and improve the quality of domestic products. Các Nghị định này đã góp phần củng cố ngành sản xuất ôtô Việt Nam thông qua việc áp dụng các tiêu chuẩn pháp lý về việc mở rộng quy mô sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm trong nước.
VietNamNet Bridge – The auto industry is necessary for Vietnam, but whether it can survive depends very much on domestic tax policy, especially after 2018. Ngày phán xét' cho công nghiệp ôtô Việt Nam (VnExpress): Một ngành công nghiệp ôtô mũi nhọn cần thiết cho Việt Nam, nhưng nó có thể tồn tại hay không phụ thuộc rất nhiều vào chính sách thuế phí nội địa, đặc biệt từ năm 2018.
The market in the first six months showed that Honda Vietnam imported four models (including the CR-V, Civic, Jazz and Accord) and then GM Vietnam imported two models Chevrolet Trailblazer and Colorado for distribution in the country. Diễn biến thị trường trong 6 tháng đầu năm cho thấy, toàn thị trường ôtô Việt Nam chỉ có Honda nhập được 4 mẫu xe (gồm CR-V, Civic, Jazz và Accord) và sau đó là GM Việt Nam cũng nhập được 2 mẫu xe Chevrolet Trailblazer và Colorado về phân phối.