This Japanese D51 steam locomotive stands outside present day Yuzhno-Sakhalinsk Railway Station Sakhalin Island, Russia Đầu máy hơi nước D51 của Nhật Bản nằm bên ngoài ga xe lửa Yuzhno-Sakhalinsk hiện nay tại Sakhalin, Nga.
The LNER Pacific A4 class 60009 Union of South Africa is an LNER Class A4 steam locomotive built in Doncaster in 1937. 60009 Liên minh Nam Phi là một đầu máy hơi nước LNER Class A4 được chế tạo tại Doncaster vào năm 1937.
The 60009 Union of South Africa is an LNER Class A4 steam locomotive built in Doncaster in 1937. 60009 Liên minh Nam Phi là một đầu máy hơi nước LNER Class A4 được chế tạo tại Doncaster vào năm 1937.
60009 Union of South Africa is an LNER Class A4 steam locomotive built in Doncaster in 1937. 60009 Liên minh Nam Phi là một đầu máy hơi nước LNER Class A4 được chế tạo tại Doncaster vào năm 1937.
It will be drawn by 60009 “Union of South Africa”, an LNER Class A4 steam locomotive built in Doncaster in 1937. 60009 Liên minh Nam Phi là một đầu máy hơi nước LNER Class A4 được chế tạo tại Doncaster vào năm 1937.
Trevithick’s steam locomotive was built in 1804 in Pen-y-Darren in South Wales to carrying cargo. Đầu máy hơi nước Trevithick được xây dựng vào năm 1804 ở Pen-y-Darren, South Wales để vận chuyển hàng hóa.
Great Britain, broke record that same year for steam locomotive with their locomotive “Mallard” which achieved 202.58 km/h. Vương quốc Anh, đã phá kỷ lục cùng năm về đầu máy hơi nước, với cái tên Mallard, đạt được 202,58 km/h.
Speed has been the essence of railways since the first steam locomotive made its appearance in 1804. Tốc độ là bản chất của đường sắt kể từ khi đầu máy hơi nước đầu tiên xuất hiện vào năm 1804.
It looks more like a truck with an extended cabin space than it is a modern minivan. Trông nó giống một đoàn tàu với đầu máy hơi nước thu nhỏ hơn là một đoàn tàu điện ngầm hiện đại.
It looked less like a modern subway train than a miniature locomotive. Trông nó giống một đoàn tàu với đầu máy hơi nước thu nhỏ hơn là một đoàn tàu điện ngầm hiện đại.
