This evening I was briefed by representatives from the UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB). "Tối hôm nay tôi đã được thông báo vắn tắt từ các đại diện của Đơn vị điều tra tai nạn hàng không Anh (AAIB).
Inmarsat passed the relevant analysis to the UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB) yesterday. Inmarsat đã gửi các thông tin phân tích được cho AAIB (Tổ chức điều tra các tai nạn hàng không Anh quốc) vào hôm qua.
"This evening I was briefed by representatives from the UK Air Accidents Investigation Branch (AAIB). "Tối hôm nay tôi đã được thông báo vắn tắt từ các đại diện của Đơn vị điều tra tai nạn hàng không Anh (AAIB).
He now works as a flight safety specialist at the British Airline Pilots Association. Hiện nay, ông đang làm chuyên viên kiểm tra an toàn bay tại Hiệp hội Phi công Hàng không Anh (British Airline Pilots Association).
He now works as a Flight Safety Specialist at the British Airline Pilots Association. Hiện nay, ông đang làm chuyên viên kiểm tra an toàn bay tại Hiệp hội Phi công Hàng không Anh (British Airline Pilots Association).
And that person is Robert Hardingham, head of the British Aviation Registration Commission, former deputy Marshal of the Royal Air Force. Và người đó chính là Robert Hardingham, lãnh đạo Ủy ban Đăng ký Hàng không Anh, cựu phó nguyên soái Không quân Hoàng gia Anh.
FlyDubai, which was already a big Boeing customer, is a low-cost sibling to Emirates, also set up by the Dubai government. FlyDubai, vốn đã là một khách hàng lớn của Boeing, là hãng hàng không 'anh em' với Emirates, cũng do chính phủ Dubai thành lập.
On 1 September 1972, the British Airways Board was formed, a holding board that controlled BOAC and BEA. Vào ngày 1 tháng 9 năm 1972, Ủy ban Hàng không Anh (British Airways Board) được thành lập, một ủy ban điều khiển cả BOAC lẫn BEA.
If this was put into practice, the British airline would have to pay around £500m ($625m). Nếu điều này được áp dụng thực tế, hãng hàng không Anh sẽ phải trả khoảng 500 triệu bảng (tương đương 625 triệu USD).
The British Airways Board was formed on September 1st 1972 as a holding board that controlled both BOAC and BEA. Vào ngày 1 tháng 9 năm 1972, Ủy ban Hàng không Anh (British Airways Board) được thành lập, một ủy ban điều khiển cả BOAC lẫn BEA.
