These two materials belong to medium carbon steel, and their strength, stiffness and toughness can meet the working requirements of the motor shaft. Hai vật liệu này thuộc về thép cacbon trung bình, và sức mạnh, độ cứng và độ dẻo dai của chúng có thể đáp ứng các yêu cầu làm việc của trục động cơ.
The MDA-550's shaft voltage probe provides a safe and easy way to make electrical connections to motor shafts by using a small conductive brush. Que đo điện áp trục của MDA-550 mang đến cách làm an toàn và dễ dàng để tạo kết nối điện với trục động cơ bằng cách sử dụng bộ chổi dẫn điện nhỏ.
By using this drill tool, the motor shaft can be processed by hand, and the efficiency is increased by several times than that of the original processing method. Bằng cách sử dụng công cụ máy khoan này, trục động cơ có thể được xử lý bằng tay, và hiệu quả tăng thêm nhiều lần so với các phương pháp xử lý ban đầu.
The S7-300F monitors the setpoint and the effective velocity with the values of various sensors that are attached to the motor shaft or monitor the cable velocity directly. Bộ S7-300F theo dõi các điểm thiết lập và vận tốc hiệu quả với các giá trị của cảm biến khác nhau được gắn vào trục động cơ hoặc theo dõi tốc độ cáp trực tiếp.
After the tool wear continues to use, will increase the motor axial force, resulting in bearing damage, but also affect the accuracy and effect of carving. Sau khi công cụ mặc tiếp tục sử dụng, sẽ làm tăng lực trục động cơ, dẫn đến hư hỏng vòng bi, nhưng cũng ảnh hưởng đến độ chính xác và hiệu quả của việc chạm khắc.
The loss of now two boilers on the port shaft, coupled with decreasing fuel levels and the increasing bow trim, forced a reduction in speed to 16 kn (30 km/h; 18 mph). Việc mất hai nồi hơi của trục động cơ bên mạn trái, cộng với việc tổn thất nhiên liệu và những hư hỏng trước mũi tàu đã buộc phải giảm tốc độ xuống còn 16 kn (30 km/h; 18 mph).
This loss of a second boiler, combined with fuel losses and increasing bow trim, forced the ship to slow to 16 knots (30 km/h; 18 mph). Việc mất hai nồi hơi của trục động cơ bên mạn trái, cộng với việc tổn thất nhiên liệu và những hư hỏng trước mũi tàu đã buộc phải giảm tốc độ xuống còn 16 kn (30 km/h; 18 mph).
Benefit from functional safety with Safe Torque Off to prevent the motor from generating torque on the motor shaft, Safe Stop 1, and ATEX certified motor over-temperature protection. Sự an toàn về chức năng được cải thiện với mô men xoắn an toàn, ngăn không cho động cơ tạo ra mô men xoắn trên trục động cơ, Safe Stop 1 và bảo vệ quá nhiệt của động cơ được chứng nhận ATEX.
The reason for improving the surface smoothness of motor shaft machining is that it can increase the fatigue life of the motor shaft, thereby improving its service life, and improving its appearance and appearance. Lý do để cải thiện độ nhẵn bề mặt của gia công trục động cơ là nó có thể làm tăng tuổi thọ của trục động cơ, do đó cải thiện tuổi thọ của nó, và cải thiện ngoại hình và sự xuất hiện của nó.
The reason for improving the surface smoothness of motor shaft machining is that it can increase the fatigue life of the motor shaft, thereby improving its service life, and improving its appearance and appearance. Lý do để cải thiện độ nhẵn bề mặt của gia công trục động cơ là nó có thể làm tăng tuổi thọ của trục động cơ, do đó cải thiện tuổi thọ của nó, và cải thiện ngoại hình và sự xuất hiện của nó.
