About 45 were still in service in the mid-1990s with the Russian Air Force, but are being replaced by the larger Antonov An-124. Tới giữa thập niên 1990, gần 45 chiếc vẫn còn hoạt động, chủ yếu trong Không quân Nga, nhưng chúng đang được dần thay thế bằng loại Antonov An-124 lớn hơn, sử dụng động cơ tuốc bin cánh quạt.
Approximately 45 remained in service by the mid-1990s, mostly with the Russian Air Force, but these are slowly being replaced by the bigger turbofan-powered Antonov An-124. Tới giữa thập niên 1990, gần 45 chiếc vẫn còn hoạt động, chủ yếu trong Không quân Nga, nhưng chúng đang được dần thay thế bằng loại Antonov An-124 lớn hơn, sử dụng động cơ tuốc bin cánh quạt.
Notably, both the Tu-160 and the Tu-34 successfully took part in Russia's anti-Daesh air campaign in Syria, alongside the Tu-95, a four-engine turboprop-powered strategic bomber and missile platform. Đáng chú ý là cả hai chiếc Tu-160 và Tu-34 đều đã tham gia thành công vào chiến dịch chống khủng bố của Nga ở Syria, cùng chiếc Tu-95, mẫu máy bay ném bom chiến lược dùng bốn động cơ tuốc bin cánh quạt.
Designed as a light twin turboprop transport suitable for a variety of civil and military roles, the MU-2 first flew on 14 September 1963. Với thiết kế là máy bay vận tải động cơ tuốc bin cánh quạt đôi hạng nhẹ, chiếc MU-2 thích hợp cho nhiều vai trò đa dạng trong dân sự và quân sự, mẫu này có chuyến bay đầu tiên ngày 14 tháng 9 năm 1963.
