A persistent complaint against the Airacobra was that its nose armament was not easily accessible for ground maintenance, and in order to cure this problem, the XP-63 airframe was fitted with larger cowling panels. Một sự than phiền cố hữu dành cho chiếc Airacobra là các vũ khí trang bị trước mũi không dễ dàng mở ra để bảo trì, nên để khắc phục vấn đề này, khung chiếc XP-63 được lắp các tấm nắp to hơn.
Universities most often do not require that you have knowledge of computer science, ICT or computing already, although learning the basics of a programming language beforehand is something you could consider. Các trường đại học thường không bắt buộc bạn phải trang bị trước những kiến thức về Khoa học máy tính hay ICT, mặc dù việc học trước những điều cơ bản vềchương trình ngôn ngữ là điều mà bạn nên xem xét.
Since the Rolls-Royce RB162 lift engines specified for the Mirage IIIV were not expected to be available before 1963, Dassault modified the first Mirage III prototype as the Balzac V to serve as an interim VTOL testbed. Khi động cơ nâng Rolls-Royce RB.162 theo danh nghĩa được sử dụng trên Mirage IIIV không thể kịp trang bị trước năm 1963, Dassault đã sửa đổi nguyên mẫu Mirage III đầu tiên để phục vụ như một mẫu thử nghiệm VTOL tạm thời.
Since the Rolls-Royce RB162 lift engines specified for the Mirage IIIV were not expected to be available before 1963, Dassault modified the first Mirage III prototype to serve as an interim VTOL testbed. Khi động cơ nâng Rolls-Royce RB.162 theo danh nghĩa được sử dụng trên Mirage IIIV không thể kịp trang bị trước năm 1963, Dassault đã sửa đổi nguyên mẫu Mirage III đầu tiên để phục vụ như một mẫu thử nghiệm VTOL tạm thời.
In contrast to the previous hydraulically activated system, this was designed to work across the full spectrum of engine speed and temperature, even when the engine is cold or running below 1,000rpm. Ngược lại với các hệ thống thủy lực kích hoạt trang bị trước đây, điều này đã được thiết kế để làm việc trên toàn bộ các tốc độ động cơ và nhiệt độ, ngay cả khi động cơ lạnh hoặc chạy bên dưới 1,000rpm.
In contrast to the hydraulically activated system previously fitted, this was designed to work across the full spectrum of engine speed and temperature, even when the engine is cold or running below 1,000rpm. Ngược lại với các hệ thống thủy lực kích hoạt trang bị trước đây, điều này đã được thiết kế để làm việc trên toàn bộ các tốc độ động cơ và nhiệt độ, ngay cả khi động cơ lạnh hoặc chạy bên dưới 1,000rpm.
