The rest is wasted at processing facilities such as food terminals, or during transportation Phần còn lại là lãng phí tại các cơ sở chế biến như các trạm đầu mối thực phẩm hay trong quá trình vận chuyển.
Terminals once intended to bring foreign liquefied natural gas (LNG) to U.S. consumers are being reconfigured to export U.S. LNG abroad. Các trạm đầu mối trước đây nhằm mục đích đưa khí đốt hóa lỏng (LNG) nhập ngoại đến với người tiêu dùng ở Mỹ nay đang được cải tạo để xuất khẩu LNG của Mỹ ra nước ngoài.
When it comes to LNG exports, U.S. law grants automatic approval to applications for terminals intended to ship gas to countries that have signed free-trade agreements with Washington. Về vấn đề xuất khẩu LNG, luật Mỹ cho phép tự động phê chuẩn các đơn xin thành lập trạm đầu mối nhằm để vận chuyển khí đốt tới các nước đã ký các hiệp định thương mại với Washington.
Applications for LNG terminals designed to send gas elsewhere, by contrast, must go through a review process that determines whether such trade is in the U.S. national interest. Ngược lại, các đơn xin thành lập trạm đầu mối nhằm để vận chuyển LNG đến nơi khác phải đi qua một quá trình xét duyệt để xác định xem hoạt động thương mại đó có phục vụ lợi ích quốc gia của Mỹ hay không.
The Tank Tiger, a terminal storage clearinghouse, received an inquiry to store about 30 rail tank cars for 30 days in the U.S. Pacific Northwest, after the cars couldn’t deliver crude to a terminal due to the strike. Trạm kho bãi đầu mối Tank Tiger nhận được yêu cầu lưu giữ khoảng 30 toa tàu bồn cho 30 ngày ở vùng Tây bắc Thái Bình Dương của Mỹ, sau khi các toa tàu này không thể chở dầu thô tới một trạm đầu mối do cuộc đình công này.