congestion costs câu

• Congestion costs Europe about 1% of its Gross Domestic Product (GDP) every year.
  Tắc nghẽn tốn châu Âu khoảng 1% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) hàng năm.
• PJM notes that since 2002, congestion costs have come in at 7-10% of annual total billings.
  PJM lưu ý rằng kể từ năm 2002, chi phí tắc nghẽn có trong 7-10% tổng số hóa đơn hàng năm.
• Congestion costs Europe about 1% of its Gross Domestic Product (GDP) every year.
  Người ta ước tính rằng tắc nghẽn giao thông làm châu Âu tổn thất khoảng 1% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) mỗi năm.
• Earlier this year, Inrix calculated that congestion costs U.S. drivers an average of $1,400 per driver each year.
  Trong một nghiên cứu trước đây hồi Tháng Hai, Inrix tính toán rằng kẹt xe khiến một tài xế Hoa Kỳ tốn trung bình $1,400 mỗi năm.
• The California Independent System Operator reported congestion costs of $1.1 billion in 2004, $670 million in 2005, and $476 million in 2006.
  Hệ thống điều hành độc lập California báo cáo chi phí tắc nghẽn là 1.100.000.000 USD trong 2004, 670.000.000 trong năm 2005, và 476.000.000 USD trong năm 2006.
• Indeed, a 2009 Metrolinx study found that road congestion costs the region $6 billion a year in lost productivity.
  Thật vậy, một nghiên cứu của Metrolinx vào năm 2009 cho thấy rằng ùn tắc giao thông gây tốn kém của khu vực này 6 tỉ đô la hàng năm do làm giảm sút năng suất của người lao động.
• Not knowing where they can find available spots, the inability to select and reserve them ahead of time and the steady increase of inner-city congestion costs a lot in terms of time and money.
  Không biết nơi nào họ có thể tìm thấy các điểm có sẵn, không có khả năng lựa chọn và đặt trước chúng và thời gian tắc nghẽn trong nội thành tăng lên rất nhiều về thời gian và tiền bạc.
• Not knowing where they can find available spots, the inability to select and reserve them ahead of time and the steady increase of inner-city congestion costs a lot in terms of time and money.
  Không biết nơi họ có thể tìm thấy các điểm có sẵn, không có khả năng lựa chọn và dự trữ chúng trước thời hạn và sự gia tăng đều đặn của tắc nghẽn trong thành phố rất nhiều về mặt thời gian và tiền bạc.