arrestor câu

• 3 Pole LSA Protection Magazine with Arrestor
  Tạp chí Bảo vệ Tầng 3 của LSA với Người bắt giữ
• 3 Pole LSA Protection Magazine with Arrestor
  Môđun Tạp chí LSA,Tạp chí Bảo vệ Ba cực,Tạp chí với Arrester
• HEPA is an acronym for "High Efficiency Particle Arrestor".
  ‘HEPA” là viết tắt của từ “High Efficiency Particulate Arresting”.
• Construction of new arrestor bed on Sir Lowry's Pass
  Hoạt động giải trí gần Sir Lowry's Pass
• Construction of new arrestor bed on Sir Lowry's Pass
  Nhà nghỉ đặc biệt tại Kuils River–Nhà nghỉ đặc biệt tại Sir Lowry's Pass
• With spark arrestor.
  Người bắt giữ Spark
• Fitted with spark arrestor
  Người bắt giữ Spark
• Is there a combustion vent that draws air from outside and a spark arrestor at the top of the chimney?
  Là có một lỗ thông hơi đốt mà rút ra không khí từ bên ngoài và hãm tia lửa ở trên cùng của ống khói?
• On 29 August, another incident occurred, when a Fairey Firefly landed without an arrestor hook and was stopped by the safety barrier.
  Ngày 29 tháng 8, một tai nạn khác đã xảy ra, khi một chiếc Fairey Firefly hạ cánh mà không có móc hãm, nên chỉ được ngừng lại bởi hàng rào an toàn.
• This is supplemented in most models by a restraining point, designed to secure a harness or fall arrestor.
  Điều này được bổ sung trong hầu hết các loại thiết bị bằng một điểm bắt buộc, được thiết kế để đảm bảo an toàn hoặc tránh bị rơi xuống.
• For dangerous runways like Telluride's, airports will install an engineered materials arrestor system.
  Với những sân bay có đường băng nguy hiểm như Telluride thì sẽ được lắp đặt hệ thống vật liệu kỹ thuật giảm tốc EMAS (Engineered Materials Arrestor System).
• For dangerous runways like Telluride's, airports will install an engineered materials arrestor system.
  Với những sân bay có đường băng nguy hiểm như Telluride thì sẽ được lắp đặt hệ thống vật liệu kỹ thuật giảm tốc EMAS (Engineered Materials Arrestor System).
• In early 1966 Eagle was refitted at Devonport once more and was fitted with a single DAX II arrestor wire (no.3, her other wires were DAX I).
  Vào đầu năm 1966 Eagle được tái trang bị một lần nữa tại Devonport, được trang bị một dây hãm kiểu DAX II ở vị trí số 3 (các dây khác vẫn là kiểu DAX I).
• As catapults and arrestor cables are unnecessary, carriers with this arrangement reduce weight, complexity, and space needed for equipment.
  Vì sẽ không cần tới các máy phóng và dây hãm nữa, các tàu sân bay kiểu này sẽ giảm được trọng lượng, tính phức tạp, và khoảng không cần thiết để bố trí thiết bị.
• MiG-29K (Product 9.31) Naval variant based on MiG-29M, the letter "K" stands for "Korabelnogo bazirovaniya" (Deck-based ), with equipment such as folding wings, arrestor gear, and reinforced landing gear.
  MiG-29K "Fulcrum-D" (Product 9.31) Phiên bản hải quân, ký tự "K" dùng để thay cho từ "Korabelnogo bazirovaniya" (hoạt động trên boong tàu), với trang bị như cánh gấp, sỗ hãm, và gia cố bộ phận hạ cánh.
• As catapults and arrestor cables are unnecessary, carriers with this arrangement reduce weight, complexity, and space needed for equipment.
  Vì sẽ không cần tới các máy phóng và dây hãm nữa, các hàng không mẫu hạm kiểu này sẽ giảm được trọng lượng, tính phức tạp, và khoảng không cần thiết để bố trí thiết bị.
• Secondary surge arrestor is a legacy term (often used by utilities) and is used most commonly for a device that has not been certified to ANSI/UL 1449.
  Thiết bị chống đột biến thứ cấp là một thuật ngữ kế thừa (thường được sử dụng bởi các tiện ích) và được sử dụng phổ biến nhất cho một thiết bị chưa được chứng nhận ANSI/UL 1449.
• Ki-76s were also used as anti-submarine aircraft, operating from the Japanese Army's escort carrier, the Akitsu Maru, being fitted with an arrestor hook and carrying two 60 kg (132 lb) depth charges.[3]
  Những chiếc Ki-76 còn được sử dụng như là máy bay chống tàu ngầm[3], hoạt động từ tàu sân bay hộ tống Akitsu Maru của Lục quân Nhật, được trang bị móc hãm và mang theo hai bom chống ngầm 60 kg (132 lb).[4]
• If an aircraft misses the arrestor cables, the pilot only needs to increase engine power to maximum to get airborne again and will not hit the parked aircraft because the angled deck points out over the sea.
  Nếu một máy bay không móc được cáp giảm tốc, phi công chỉ cần tăng sức động cơ lên tối đa rồi lại cất cánh lại và sẽ không đâm phải các máy bay đã đỗ bởi vì boong quay góc hướng ra ngoài biển.
• Conversely, when landing on a carrier, conventional aircraft rely upon a tailhook that catches on arrestor wires stretched across the deck to bring them to a stop in a shorter distance than normal.
  Ngược lại, khi hạ cánh trên một tàu sân bay, một số máy bay chỉ dựa vào một móc đuôi để ngoắc vào các dây hãm chạy ngang sàn bay của tàu để giữ chúng dừng lại trong một khoảng cách ngắn hơn bình thường.