负极 câu

• 维特勒创造了物质的负极？
  Leonardo Vetra tạo ra cái đối lập với vật chất?
• 正极 负极 好了 开始吧
  Dương này, âm này. Được rồi. Khởi động đi.
• 这是一种三线的连接端子，三根导线分别是正极、负极和屏蔽。
  Đây là một thiết bị đầu cuối ba dây, và ba dây là tích cực, tiêu cực và che chắn.
• 整流二极管正负极“父子恩
  “Cặp đôi hoàn hảo" Hởi, Son
• 电缆槽呢？ - 地表是负极 根本没机会进去 除非你所有的资料在安全系统里提前预设过
  Tóm lại, nếu không cài trước hồ sơ vào hệ thống an ninh thì không cách nào vào được
• 而这儿是你的负极...
  Còn đây là cực âm của anh.
• 而这儿是你的负极...
  Còn đây là cực âm của anh.
• 而这儿是你的负极...
  Còn đây là cực âm của anh.
• 而这儿是你的负极...
  Còn đây là cực âm của anh.
• 火线零线有没有正负极？
  Khoá API có chính xác không?
• 然后接好电表 插好正负极 就能读出电量了
  Sau đó ta bật vôn kế ... và đưa các đầu kim này chạm vào mỗi bên, và thấy dòng điện sinh ra.
• 它是我的负极
  Nó là cực âm của em.
• 黑色线接负极。
  dây màu đen âm tính.
• 它作为负极
  Đây là cực dương.
• 第四届新型正负极材料国?
  mẫu n.y lí tưởng?
• 这个接负极
  Cực âm.
• 但是，如果你应该滑到你的过度的负极，并且变得讨厌，你可能会否认自己和其他人你原来的看法。
  Tuy nhiên, nếu bạn nên trượt đến các cực âm của các lớp phủ của bạn và trở thành, ví dụ, ăn nhập, bạn có thể từ chối chính mình và những người khác về nhận thức ban đầu của bạn.
• 此外，还要注意的是，在现在的汽车中，负极电缆不一定要直接连接到电池，因为负极的一端是连接在发动机和车身结构上的，其发动机支架或车身的金属部件也可以像终端一样工作。
  Ngoài ra, đối với những chiếc xe hiện đại, cáp âm không cần phải nối trực tiếp vào pin vì đầu âm được nối vào động cơ và cấu trúc thân xe, khung động cơ hoặc phần kim loại của thân máy sẽ hoạt động như một điện cực.
• 此外，还要注意的是，在现在的汽车中，负极电缆不一定要直接连接到电池，因为负极的一端是连接在发动机和车身结构上的，其发动机支架或车身的金属部件也可以像终端一样工作。
  Ngoài ra, đối với những chiếc xe hiện đại, cáp âm không cần phải nối trực tiếp vào pin vì đầu âm được nối vào động cơ và cấu trúc thân xe, khung động cơ hoặc phần kim loại của thân máy sẽ hoạt động như một điện cực.