造船业 câu

• 我是个退休的警探 而你在造船业
  Tôi là một thám tử về hưu, còn anh kinh doanh trong ngành đóng tàu.
• 造船业再陷最大噩梦：船东弃船 造…
  Cơn ác mộng lớn nhất của lính hải quân: Sống sót khi tàu chìm
• 10 造船业，高质量发展之路该怎么走?
  10 Du Lịch Bà Rịa Vũng Tàu Phát Triển Ra Sao?
• 中国的造船业和海上航行，具有悠久的历史。
  Nghề đóng tàu và ngành hàng hải Trung Quốc có một lịch sử lâu đời.
• 中国的造船业和海上航行，具有悠久的历史。
  Nghề đóng thuyền và đi biển của Trung quốc có một lịch sử lâu đời.
• 　中国的造船业和海上航行，具有悠久的历史。
  Nghề đóng thuyền và đi biển của Trung quốc có một lịch sử lâu đời.
• 中国的造船业和海上航行，具有悠久的历史。
  Nghề đóng thuyền và đi biển của Trung quốc có một lịch sử lâu đời.
• 韩国造船业依然艰难
  Ngành đóng tàu Hàn Quốc gặp khó khăn
• 中国造船业是威胁?
  Hải quân Trung Quốc là mối đe dọa?
• 造船业与加工业的外国劳工税，将延迟一年上调。
  Thuế sử dụng lao động nước ngoài trong lĩnh vực hàng hải được trì hoãn thêm một năm nữa.
• 中船称造船业困难期将持续3至5年
  Theo nhận định thì ngành công nghiệp tàu thuỷ sẽ tiếp tục gặp khó khăn trong 3 đến 5 năm tới.
• 现在，有了现代科技的帮助，他们希望重振传统造船业。
  Ngày nay, với sự hỗ trợ từ công nghệ hiện đại, họ muốn làm sống lại ngành đóng tàu truyền thống.
• 印度的造船业有培育的空间，但是发动机和战斗装备主要依赖海外。
  Ngành chế tạo Ấn Độ có không gian phát triển, nhưng động cơ và trang bị chiến đấu chủ yếu lệ thuộc vào bên ngoài.
• 对此，韩国政府的立场是，为造船业提供支援并不违反国际规范。
  Về phần mình, Chính phủ Hàn Quốc khẳng định việc hỗ trợ tái cơ cấu ngành đóng tàu là không trái với quy định quốc tế.
• 然而，在最近海军造船业的蓬勃发展中，已有25个省会城市用于军舰名称。
  Tuy nhiên, trong bối cảnh bùng nổ gần đây trong ngành đóng tàu hải quân, 25 thủ phủ các tỉnh đã được đặt tên cho tàu chiến.
• 近年来，造船业订单量排名第一，也在中国和韩国之间转换。
  Những năm gần đây, danh hiệu đứng đầu về lượng đơn đặt hàng của ngành đóng tàu cũng thay đổi giữa Trung Quốc và Hàn Quốc.
• 在城市周边地区，造船业已经发展并为当地经济做出了重大贡献。
  Trong các lĩnh vực ngoại ô xung quanh thành phố, ngành công nghiệp đóng tàu đã phát triển và đóng góp đáng kể cho nền kinh tế của thành phố.
• 俄罗斯造船业最大的成功是格里戈罗维奇海军上将（排水量为4 000吨）和戈尔什科夫海军上将（5 400吨）。
  Thành công lớn nhất của ngành công nghiệp đóng tàu Nga là hai khinh hạm Admiral Grigorovich (4.000 tấn) và Admiral Gorshkov (5.400 tấn) và bao nhiêu đó thì chưa đủ.
• 陈氏家族是造船业的世家，也是最有名的一家，据说他们所建造的船只从未有被风浪打沉过。
  Trần thị gia tộc là thế gia có nghề đóng thuyền, cũng là nhà hữu danh nhất trong nghề, nghe nói thuyền bọn họ kiến tạo chưa bao giờ bị sóng gió đánh lật.
• 波兰与教育和培训合作，在越南培训了4,000多名学生和科学家;超过3,500名学徒，主要在煤炭工业，造船业
  Trong hợp tác giáo dục đào tạo, Ba Lan đã đào tạo cho Việt Nam trên 4.000 sinh viên và cán bộ khoa học; trên 3.500 công nhân học nghề, chủ yếu trong ngành than, đóng tàu.