歼-6在三年前退役。 J-6 đã bị loại khỏi trang bị từ ba năm trước.
即使是在本世纪最初的几年中,歼-6(米格-19)仍是大陆军方装备数量最多的机型(超过半数),而歼-7(米格-21)在当时还曾被视为相对较新和现代化的战机。 Mặc dù trong mấy năm đầu của thế kỷ này, J-6 (MiG-19) vẫn là loại máy bay có số lượng nhiều nhất của Quân đội Trung Quốc (trên 1 nửa), còn J-7 (MiG-21) khi đó còn từng bị cho là máy bay chiến đấu tương đối mới và hiện đại.
据悉,从上世纪60年代起,许多国家大量进口中国飞机,包括歼-6、歼-7等,但是只有朝鲜和阿尔巴尼亚还请求中国帮助他们建造了有中方特色的地下机场。 Được biết, từ thập niên 1960, rất nhiều nước nhập khẩu nhiều máy bay Trung Quốc, bao gồm J-6, J-7, nhưng chỉ có CHDCND Triều Tiên và Albania còn mời Trung Quốc giúp đỡ họ xây dựng sân bay dưới lòng đất mang đặc sắc Trung Quốc.
据悉,从上世纪60年代起,许多国家大量进口中国飞机,包括歼-6、歼-7等,但是只有朝鲜和阿尔及利亚还请求中国帮助他们建造了有中方特色的地下机场。 Được biết, từ thập niên 1960, rất nhiều nước nhập khẩu nhiều máy bay Trung Quốc, bao gồm J-6, J-7, nhưng chỉ có CHDCND Triều Tiên và Albania còn mời Trung Quốc giúp đỡ họ xây dựng sân bay dưới lòng đất mang đặc sắc Trung Quốc.